Водії вантажівок зазвичай піддаються вібрації та ударам, коли вони перевозять вантажі на великі відстані.Ці поштовхи та вібрації можуть мати негативний вплив на здоров’я водіїв, наприклад біль у попереку.Однак цим негативним ефектам можна запобігти, встановивши у вантажівки сидіння з підвіскою.У цій статті розглядаються два типи сидінь з підвіскою (сидіння з механічною підвіскою та сидіння з пневматичною підвіскою).Скористайтеся цією інформацією, щоб вибрати, який тип сидіння з підвіскою буде відповідати вашим потребам як власника/водія вантажівки.
Сидіння з механічною підвіскою
Сидіння вантажівки з механічною підвіскою працюють так само, як і система підвіски автомобіля.Вони мають систему амортизаторів, гвинтових пружин, важелів і шарнірних з’єднань у механізмі сидіння вантажівки.Ця складна система рухається вбік і вертикально, щоб гасити величину вібрації або ударів, викликаних рухом вантажівки по нерівній поверхні.
Системи механічної підвіски мають ряд переваг.По-перше, вони потребують мінімального обслуговування, оскільки не мають електронних систем, які можуть часто виходити з ладу.По-друге, вони доступніші в порівнянні з системами пневмопідвіски.Крім того, система розроблена таким чином, щоб задовольнити потреби водіїв середнього зросту, тому не потрібні спеціальні налаштування, перш ніж почати керувати вантажівкою.
Однак ефективність механічних систем цих сидінь з підвіскою поступово знижується, оскільки вони багаторазово використовуються.Наприклад, швидкість пружини спіральних пружин продовжує зменшуватися, оскільки пружини піддаються втомі металу після тривалого використання.
Сидіння для вантажівок на пневматичній підвісці
Сидіння з пневматичною або пневматичною підвіскою покладаються на датчики, щоб регулювати кількість повітря під тиском, що надходить у сидіння, щоб протидіяти будь-яким ударам або вібрації під час руху вантажівки.Для роботи датчиків залежить система живлення вантажівки.Ці сидіння забезпечують кращий комфорт водіям будь-якого зросту, оскільки датчики здатні регулювати амортизаційну здатність сидіння залежно від тиску, який чинить вага водія.Їх ефективність залишається високою, поки система добре обслуговується.Це на відміну від механічних систем, які старіють і стають менш ефективними.
Однак складний електричний і пневматичний механізм вимагає регулярного обслуговування, щоб він продовжував працювати ефективно.Сидіння також дорожчі порівняно з сидіннями з механічною підвіскою вантажівок.
Використовуйте наведену вище інформацію, щоб вибрати найкраще підвісне сидіння для вашої вантажівки.Ви також можете зв’язатися з KL Seating для отримання додаткової інформації, якщо у вас все ще залишилися сумніви, які можуть вплинути на ваше остаточне рішення.
Час публікації: 14 лютого 2023 р