Порівняння механічних та пневматичних сидінь вантажівок

Водії вантажівок зазвичай піддаються впливу вібрацій та ударів під час перевезення вантажів на великі відстані. Ці удари та вібрації можуть негативно впливати на здоров'я водіїв, наприклад, викликати біль у попереку. Однак цим негативним наслідкам можна запобігти, встановивши у вантажівки сидіння з підвіскою. У цій статті розглядаються два типи сидінь з підвіскою (сидіння з механічною підвіскою та сидіння з пневматичною підвіскою). Використовуйте цю інформацію, щоб вибрати, який тип сидіння з підвіскою підійде для ваших потреб як власника/водія вантажівки.

Сидіння з механічною підвіскою

Механічні підвіски сидінь вантажівок працюють так само, як і система підвіски автомобіля. Вони мають систему амортизаторів, пружин, важелів та шарнірних з'єднань у механізмі сидіння вантажівки. Ця складна система рухається вбік та вертикально, щоб пом'якшити силу вібрацій або ударів, спричинених рухом вантажівки по нерівних поверхнях.

Механічні системи підвіски мають кілька переваг. По-перше, вони потребують мінімального обслуговування, оскільки не мають електронних систем, які можуть часто виходити з ладу. По-друге, вони доступніші за ціною порівняно з пневматичними системами підвіски. Крім того, система розроблена з урахуванням потреб водіїв середньої статури, тому не потрібно проводити спеціальних налаштувань перед початком керування вантажівкою.

Однак механічні системи цих підвісних сидінь поступово знижують свою ефективність у міру їх багаторазового використання. Наприклад, пружність гвинтових пружин продовжує знижуватися, оскільки пружини піддаються втомі металу після тривалого використання.

企业微信截图_16149149882054

Сидіння вантажівок з пневматичною підвіскою

Пневматичні сидіння з пневматичною підвіскою використовують датчики для регулювання кількості стисненого повітря, що подається в сидіння, щоб протидіяти будь-яким ударам або вібраціям під час руху вантажівки. Для роботи датчики залежать від системи живлення вантажівки. Ці сидіння забезпечують кращий комфорт для водіїв будь-якої статури, оскільки датчики здатні регулювати амортизаційну здатність сидіння залежно від тиску, що створюється вагою водія. Їхня ефективність залишається високою, якщо система добре обслуговується. Це відрізняється від механічних систем, які старіють і втрачають ефективність.

YQ30(1)

Однак складний електричний та пневматичний механізм потребує регулярного обслуговування для забезпечення ефективної роботи. Сидіння також дорожчі порівняно з механічними сидіннями вантажівок з підвіскою.

Скористайтеся наведеною вище інформацією, щоб вибрати найбільш підходяще сидіння з підвіскою для вашої вантажівки. Ви також можете звернутися до KL Seating для отримання додаткової інформації, якщо у вас все ще залишилися невирішені питання, які можуть вплинути на ваше остаточне рішення.


Час публікації: 14 лютого 2023 р.